INI DIA LAMBORGHINI GALLARDO TERAKHIR

Selasa, 26 November 2013

Gallardo terakhir akhirnya meninggalkan pabrik Lamborghini di Sant'Agata Bolognese pada 25 November 2013. Gallardo edisi terakhir itu adalah sebuah Gallardo LP 570-4 Spyder Performante berwarna Rosso Mars (merah) dan sudah ada pembelinya.

Dengan total penjualan 14.022 unit, membuat Gallardo sebagai mobil sport paling sukses yang pernah diproduksi Lamborghini. Gallardo sudah lahir 10 tahun lalu, sejak Lamborghini berusia 40 tahun. 

Sebelum ada Gallardo, penjualan Lamborghini per tahun hanya berkisar di angka 250 unit saja. Namun setelah lahir Gallardo, angka itu terdongkrak naik menjadi sekitar 2.000 unit.

Dari sekitar 30.000 mobil yang diproduksi Lamborghini sejak 1963, setengahnya adalah Gallardo.

Lamborghini memang belum berbicara mengenai penerus dari model tersebut.

Namun rumor sudah kencang berhembus kalau penerus Gallardo akan diberi nama Cabrera, sebuah mobil yang akan menggendong mesin V10 berkapasitas 5.2 liter yang kemungkinan akan mampu menyemburkan 600 tenaga kuda.

komentar | | Read More...

RILIS MOGE, YAMAHA TIDAK INGIN MUSUHAN DENGAN IMPORTIR UMUM

-Selama ini, motor-motor besar Yamaha hanya bisa didapatkan di gerai-gerai Importir Umum (IU). Wah apakah Yamaha tidak takut ditinggalkan para importir umum di Indonesia nih?

"Teman-teman IU memang sudah ada, sekarang kami hanya melegalisasi saja bahwa Yamaha juga telah memiliki varian moge CBU," kata General Manager Promotion and Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Sebagai pengingat untuk yang dijual oleh YIMM, Yamaha YZF-R1, Yamaha YZF-R6, VMAX, dan TMAX dijual mulai dengan harga Rp 185 juta sampai Rp 500 juta.

Untuk Yamaha TMAX Yamaha melepas Rp 185 juta, tersedia tiga warna Solar Black, Competition White, Sonic Grey. Sedangkan untuk Yamaha YZF-R6 dibanderol Rp 235 juta full package dan Rp 220 juta no package.

Dimana Yamaha YZF-R6 Full package terdiri dari helmet, jacket, glove, boots. R6 warnanya sama dengan R1 yaitu Race Blue, Matt Grey, Competition White.

Selanjutnya Yamaha juga ikut memperkenalkan YZF-R1 Rp 350 juta full package dan Rp 335 juta untuk tipe no package. Full package terdiri dari helmet, jacket, glove, boots. R1 tersedia warna Race Blue, Matt Grey, Competition White.

Terakhir untuk varian VMAX harganya paling mahal dibandingkan tiga CBU lainnya, dimana Yamaha siap membanderolnya Rp 500 juta. Hanya satu warnanya, Power Black

komentar | | Read More...

TATA MOTORS LUNCURKAN PIKAP DIESEL DI INDONESIA

Pabrikan India Tata Motors menambah lagi line up kendaraan mereka di Indonesia, setelah mobil penumpang, seperti Aria, Vista dan Safari Storme, PT Tata Motors Distribusi Indonesia mulai memasarkan pikap Tata Super Ace. 

Tata Super Ace akan bermain di segmen Mini Pickup di Indonesia. Segmen pikap sendiri secara keseluruhan pada tahun 2012 membukukan penjualan nasional 188.300 unit.

"Segmen pikap terbukti memiliki pertumbuhan tahunan yang stabil. Dalam 10 tahun ini, pasar Pickup tumbuh mencapai 20-40%. Kami berharap, Tata Super Ace dapat bersaing dan menjadi pilihan terbaik baru bagi konsumen dan TMDI dapat memperoleh pangsa pasar," ujar Presdir PT Tata Motors Distribusi Indonesia Biswadev Sengupta dalam siaran pers, Selasa (26/11/2013).

Tata Super Ace menggunakan mesin diesel 1.400 cc bertransmisi manual 5 percepatan, bertenaga 70 PS di putaran rpm 4000, torsi 135 Nm di putaran 2500 rpm, dibekali kemampuan kecepatan puncak 125 km/jam dan mengantungi Euro Emission Level EII dan EIII. Radius putarnya, hanya 5,1 meter.

Tata Super Ace, merupakan satu-satunya pickup diesel di kelasnya. Desain kabinnya slim dan streamline, menjamin kemudahan bermanuver di kemacetan. Super Ace juga merupakan satu-satunya pickup yang dilengkapi dengan Power Steering dan Blower di semua varian dan menyediakan pilihan varian dengan Air Conditioner serta Power Window.

Kursi Super Ace dapat disetel dengan sandaran kepala yang dapat disetel dan dilipat, bukaan pintu (950 mm). 

Sementara ukuran bak, panjangnya mencapai 2.630 mm dan paling luas (3.8 m2) di kelasnya dengan material pelat bak dan kabin paling tebal. Deknya rendah (597 mm) sangat memudahkan menaikkan atau menurunkan muatan. Semakin nyaman dengan fitur 3-way dropside yang memudahkan akses menaikkan dan menurunkan muatan.

Harga Tata Super Ace: 
Kota Tipe Super Ace DLS(Power Steering) ---Super Ace DLE (Power Steering, A/C, Power Windows)
Jakarta Rp 95.000.000 ---Rp 125,000,000
Surabaya Rp 102.084.000 ---Rp 132. 176.000
Solo Rp 102.695.000 ---Rp 133.270.000

komentar | | Read More...

ROBBIE FOWLER KESENGSEM SUV HYUNDAI

Salah satu legenda Liverpool, Robbie Fowler ternyata kesengsem dengan Hyundai Santa Fe. Dia mengaku kalau dia ingin memiliki kembali sebuah Santa Fe untuk digunakan di negara asalnya, Inggris.

Robert Bernard Fowler atau lebih dikenal dengan nama Robbie Fowler merupakan salah satu pemain yang ikut memperkuat tim Inggris pada FIFA World Cup 2002.

Fowler pun menyempatkan diri berkunjung ke diler Hyundai yang ada di kawasan Pondok Indah, Jakarta untuk bertemu dengan penggemarnya.

Ini sejalan dengan kerja sama Hyundai Motor Company (HMC) yang menjadi Official Partner World Cup 2014 yang akan diselenggarakan di Brasil.

"Saya menggunakan Santa Fe untuk kegiatan sehari-hari saat saya jadi bermain di Australia. Saya senang menggunakan mobil itu. Nanti di pembelian mobil selanjutnya saya mau pilih lagi Santa Fe," kata pemain kelahiran 9 April 1975 ini di diler Hyundai, Jalan Arteri Pondok Indah, Jakarta Selatan, Selasa (26/11/2013).

Santa Fe, lanjut Fowler, merupakan sebuah mobil yang nyaman sekaligus memiliki ruang kabin yang lapang. Sehingga mobil ini dianggapnya cocok untuk keperluan sehari-harinya

komentar | | Read More...

HYUNDAI TES JALAN VELOSTER TURBO

Hyundai dan para pecinta otomotif Indonesia nampaknya harus bersabar untuk melihat Veloster Turbo di jalanan Indonesia. Sebab, mobil ini ternyata sedang dites terlebih dahulu. Bila tesnya sukses, baru mobil ini akan resmi dijual.

Veloster Turbo sendiri pernah diperlihatkan PT Hyundai Mobil Indonesia pada ajang Indonesia International Motor Show 2013 beberapa bulan lalu dan langsung menarik banyak perhatian.

Konsep mobil ini adalah coupe 3 pintu dengan fungsionalitas kendaraan hatchback, serta aplikasi pintu tambahan untuk penumpang belakang. Menurut Hyundai ini merupakan sesuatu yang baru, dimana system pintu belakang mengadopsi model hinged door yang konvensional, namun tetap mampu mempertahankan ciri khas kendaraan coupe.

Dengan ditempatkannya handle pintu secara tersembunyi di bagian pilar-C, ide kreatif dari desiner Hyundai tersebut mampu menciptakan akses yang mudah dan aman, serta mengandung muatan kejutan berikutnya yakni kursi belakang yang lapang.

Veloster dilengkapi dengan all-new 6-speed EcoShift Dual Clutch Transmission (DCT) yang dikembangkan secara khusus oleh para engineer dari Hyundai. Sistem Transmisi baru dari Hyundai tersebut berhasil memadukan keunggulan transmisi manual nan sporty dengan karakter khas transmisi otomatis yang halus.

Untuk jantungnya, Veloster dibekali mesin 1,6-liter turbocharged GDI 4-silinder yang mampu meletupkan tenaga 201 hp/6.000 rpm dan torsi 265 Nm yang dicapai merata pada 1.750-4.500 rpm.

"Sebenarnya Veloster yang tanpa turbo sudah dibolehkan Korea untuk dijual di Indonesia, tapi kami lebih memilih yang menggunakan turbo. Karena dari tes pasar, ketika masyarakat melihat yang turbo, ada respons dan 'wow factor' di sana. Jadi kami memilih sabar," kata Vice Marketing Director PT Hyundai Mobil Indonesia Bebin Djuana di Jakarta.

Bebin lalu menjelaskan kalau Veloster Turbo saat ini tengah diuji coba di Malaysia. Di negeri jiran itu, Veloster Turbo akan disiksa terlebih dahulu untuk mengetahui ketahanannya terhadap kondisi di Asia Tenggara. Bila hasil uji coba memuaskan, baru mobil itu akan dipasarkan, bukan hanya ke Indonesia atau Malaysia, tapi juga negara ASEAN lain.

"Kita sedang tunggu uji cobanya. Mereka (Hyundai Korea) minta pengetesan 75-100 ribu (km) on road, real test. Di situ diuji semua termasuk juga masalah bahan bakar, kelembabab kawasan ASEAN, sampai oli karena oli diperlukan untuk komponen turbonya. Setelah oke baru keran untuk ASEAN dibuka," papar Bebin

komentar | | Read More...

PERJALANAN JAKARTA - BANDUNG

Setelah hampir 7 jam di jalanan, 9 peserta Road Warriors 2013 sudah berhasil menaklukkan etape pertama dari Jakarta hingga ke Bandung, Jawa Barat. 

Selama perjalanan, rombongan berhenti di beberapa tempat seperti Jalan Raya Bogor, Gadog, Puncak Pas, Padalarang, dan di Bumi Parahyangan.

Dengan melewati berbagai kondisi jalan ditambah cuaca yang kurang baik, apa komentar para riders di etape pertama ini?

"Lumayan lelah, tapi enjoy banget. Yang bikin lelah itu karena jalan macet apalagi di daerah Padalarang, cararangkeul (pegel) tangan," ujar Osep, riders asal Tasikmalaya.

Selain Osep, salah satu riders wanita Ajisela Agrippina mengaku kalau touring kali ini benar-benar mengesankan dibanding touring sebelumnya yang pernah ia lakukan.

"Ini perjalanan Jakarta-Bandung terpanjang yang pernah dilewatin, plus kaos sering kali basah, dari basah ke kering, basah lagi sampai kering lagi karena cuacanya juga hujan," timpal Aji sambil tersenyum lebar.

Senada dengan Ajisela, lady bikers yang lain juga mengaku kalau ini perjalanan Jakarta-Bandung terpanjang yang pernah ia alami. Meski begitu, inilah seninya dan yang penting tetap enjoy dan safety riding.

"Yang bikin takut itu banyak truk. Kalau treknya masih belum terlalu ekstrem," ujar Nindi.

Sementara itu, Andin Muhtadin juga mengaku kalau touring kali ini benar-benar berkesan. Etape pertama ini meski cukup lama tapi tetap enjoy.

"Yang paling gue salut itu adalah kekompakan kita, selama di perjalanan posisi riders tetap sama dan tidak berubah-ubah. Biasanya kalau touring jarak jauh ini posisinya suka berubah ditengah jalan, tapi ini engga. Gue salut banget bro," ungkap Andin.

Lain halnya dengan Ali Arifin, riders asal Lampung ini mengaku kalau baru pertama kali touring dan mengasyikan seperti ini. Biasanya ia turing sendiri atau bersama temannya.

Berbeda dengan yang lainnya, Ririn mengaku kalau selama perjalanan sempat merasa ngantuk. Tapi semuanya tetap bisa dikendalikannya dengan baik.

"Ngusir ngantuk sama nyanyi-nyanyi aja di jalan. Yang jelas kita harus konsentrasi dan tetap safety riding," katanya.

Untuk diketahui, acara Road Warriors ini juga didukung penuh oleh Yamaha Indonesia, detikOto, My Trans, dan Respiro Ridingware untuk perlengkapan jaket semua riders.

Nah Otolovers, setelah selesai di etape pertama ini, 9 riders finalis Road Warriors 2013 ini akan menempuh etape kedua yang tujuan akhirnya adalah Purwokerto

komentar | | Read More...

6 MOTOR TERMAHAL DI INDONESIA

Senin, 25 November 2013

1. Ducati Diavel AMG

Motor termahal yang ada di Indonesia salah satunya adalah Ducati Diavel AMG yang dibanderol Rp 6 miliar. Ducati Diavel AMG ini bukan sembarang motor Ducati tapi ini merupakan motor prototipe pertama Ducati sebelum diproduksi massal.

Makanya ada emblem di atas tangki motornya yang menyebutkan nomor 0000. Itu membuktikan kalau motor ini belum pernah diproduksi sebelumnya.

Motor ini berhasiltemui di Surabaya pada awal tahun 2013. Motor ini dipajang di sebuah pameran modifikasi. Owner Ducati Surabaya Singgih mengatakan kalau motor ini di Indonesia hanya ada 12 unit.

Sementara untuk Diavel AMG standar dijual seharga Rp 1,6 miliar

2. MV Agusta F4 CC

Selain Ducati Diavel AMG yang dibanderol Rp 6 miliar, ada juga motor termahal yang ada di Indonesia. Motor itu adalah MV Agusta F4 CC yang dibanderol dengan harga kisaran Rp 2 miliar

3. Yamaha V-MAX

Motor termahal selanjutnya adalah Yamaha V-MAX yang juga baru diluncurkan akhir pekan lalu oleh Yamaha Indonesia. Motor ini memiliki banderol Rp 500 juta.

4. Harley-Davidson Ultra Limited CVO

Berikutnya ada motor gede (moge) Harley-Davidson model Ultra Limited CVO  Di Indonesia, motor ini dijual dengan harga Rp 889 juta off the road

5. Kawasaki ZX14R

Ada juga motor termahal dari pabrikan Kawasaki yang dibanderol Rp 300 juta. Motor itu adalah Kawasaki ZX14R  berkapasitas 1.400 cc 4 silinder.

Spesifikasi lengkap Kawasaki ZX14R:

Tipe: 4 Stroke, DOHC, Pendingin Cairan
Bore X Stroke: 84.0 X 65.0
Volume silinder: 1.441 cc
Tenaga Maksimum: 147,2(kW) / 10. 000 RPM
Torsi Maksimum: 162.5(Nm) / 7.500 RPM
Tipe bahan bakar: Ron 95
Sistem pembakaran: EFI
Panjang: 2.170mm
Lebar: 770 mm
Tinggi: 1.170 mm
Jarak Poros Roda: 1.480mm
Sudut Putar Setang: 3.100 derajat
Berat Kosong: 268 kg
Beban Maksimum: 388 kg

6. Vespa 946

Ada juga motor termahal dari pabrikan Vespa, yakni Vespa 946 yang di Indonesia dibanderol Rp 146 juta. Sayangnya, sekarang Vespa ini sudah ludes terjual

komentar | | Read More...